进入青藏线
7月21日我们离开格尔木，向雪域高原拉萨进发。
离开西宁后，公路上的车辆就少多了，有时一天也看不到一辆车和行人，这时你才会真切地体会到“劝君更进一杯酒，西出阳关无故人”的苍凉，更感到我们祖国的辽阔、广袤。但浪漫之余更多的是担心，因为在方圆一二百公里没有人烟的情况下，加不上汽油是很平常的事。
离开格尔木107公里，我们在纳赤台吃早饭时，格尔木炼油厂的五位摩托车爱好者也路过此地，他们要去昆仑山口，我们一行便结伴前往。
中午时分，我们抵达海拔4670米的昆仑山口，我耐不住内心的激动心情，欢呼雀跃，与格尔木几位“摩友”合影。这时一辆大吉普车在我们身边停下，从车中走下几位干部模样的人，听说我们是从黑龙江骑摩托车来的，对我们大加赞扬，同我们合影，骑我们的摩托车照相。
这时，我打开油箱一看，发现油只剩下三分之一，我的备用油箱里也只有一半的油，而下一个加油站，距昆仑山足有一百多公里，现有的油无论如何也赶不到。我立即跑到大吉普车前，同那几位干部说：“能不能卖我几斤油？我的油不多了。”车上的人几乎同时摇起头来。最后还是格尔木几位“摩友”每人给我抽了一点油，才使我赶到第二个加油站。
过了五道梁，摩托车的动力明显下降，车速也降到30公里／小时，上坡的山路一眼望不到头。停车看地图，才知道青藏线第二座高山风火山就要到了。一小时后，海拔5100米的风火山终于被我们征服。站在风火山顶，极目四望，远处的唐古拉山遥遥在望。不过在这里，说话声一快，气就接不上，因此豪气万丈可以，但想仰天长啸却连门都没有。
22日傍晚，我们两辆摩托车驶进了青藏线上雁石坪住宿点。
雁石坪有百余户人家，分布在青藏线两侧，这些人大都来自青海化隆、循化等地，经营饭店，旅店以及汽车修理铺。这里没有电，全部自己发电，电话要到200余公里外的西藏安多才能打。
我们住的旅店是23岁的青海化隆人马如伟开的。据他说，他16岁就到了雁石坪，刚来时因高山反应脑袋发胀，但一星期后就好了。现在他经营旅店，他五哥经营饭店，六哥经营汽车修理，一年的收入还不错。
当晚，同伴的妻子出现了高山反应，头疼发胀，走不动路。大家赶快找来药品让她服下，并让她减少活动，以降低氧气的消耗。
23日早，我们发动车子时，同伴的本田400又有两个缸罢工了，弄了半天才将电子点火器修好。中午时分，摩托车开始攀登唐古拉山。此时，海拔已达5000米，摩托车因缺氧，马力下降，车子只能像牛一样向上艰难地行驶，两个小时才走了40公里。而发动机却因低速行驶、散热不好而热得烫手。就这样走一会儿休息一会儿，终于在下午2时到达唐古拉山口。让我们没想到的是，在唐古拉山口的几位藏民看到我们后，立即跑来推销藏红花、虫草。商品意识居然已经来到了这样偏远的地方！
在我们相互合影之时，黑云从远处压来，我们不敢久停，立即发动车子。由于过了山口就是下坡，车子也有了劲，不出一个小时就驶进了藏北小镇安多。晚上，我们住在了那曲。
住那曲 半夜闯入俩藏民
我1997年曾经到过那曲，如今的那曲比当年可是变化大多了。城中新修的柏油路都是双向快车道，网吧、公用电话一应俱全。
我们住在了草原宾馆。半夜时分，我住的房间里来了两位牧区的“康巴”藏民。进屋后冲我就是一顿藏语，我一句也听不懂。我只好说：“我是黑龙江来的记者。”其中一人听完我的话后慢了一下，二人互相又是一顿藏语，有一人把腰中的藏刀抽出又放回，反复了好几次，而眼睛却老是看我放在地下的摄影包。此刻我的睡意全无，立即将放在枕头下的西班牙制造的“丛林王”求生刀拿出来，放在被子底下。两个藏民冲我又喊叫起来，又用手指他们的被，我却丈二和尚摸不着头脑，便去找来服务员。服务员向我解释，他们说我的衣服不应该放到他们的床上，将他们的被子弄脏了。天哪！我怎么会知道他们要来？况且我再脏的衣服也比他们的干净，看看他们的手，脏得好像一年没洗。
服务员走后，二藏民又是摔自己的鞋，又是抽腰刀，又冲我瞪眼睛。我赶紧找服务员，要求换房。
这回换了个很干净的三人间，一看表已是凌晨1时。在床上折腾了半个多小时，刚刚进入梦乡，又听门响，门一开进来一对藏民老夫妻。两人闻了一下旅店干净的被子后就放到一边，然后拿出自己脏乎乎的行李铺到床上，二人挤在一张床上睡去，顿时房间内一股膻味弥漫开来。
朦胧中，我又听到地上传来一阵咚咚声，睁眼一看，两个藏民又在地下磕头，磕完后嘴中又在嘟哝着一些听不懂的藏语。
一夜无眠。
雪顿节,哲蚌寺
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