CANON A40垂直极限

不是美国哥伦比亚影片公司中的海拔8611米、冰雪覆盖的喜马拉雅山脉的K2峰，但绝对是一次完美的自由落体冲击试验。2003年年初到手，至今整整一年，按动快门达7200次的CANON A40，在室外拍摄活动中，从1米高处，垂直跌落掉到平坦的硬土地上，四节1600mAh的GP超霸AA镍氢电池冲出电池仓，散落一地。

苦着脸，拾起相机，翻开类似单扇铰接门结构的电池仓盖，塑料的相机机身，在仓盖门的闩锁部位，看到基本均匀分布，排列着四个小凸块，为了描述方便，按照从右至左顺序，分别定为P1、P2、P3、P4四点，用来锁住电池仓盖。发现其中P1、P2、P3三个小凸块因为所受外力大于构件材料的破坏强度极限，被摔掉，使得仓盖打开。

落地点为相机机身正面左下部，既相机带绳点的对角线点，当相机与地面碰撞，接触瞬间时的速度为v=4.4m/s，不包括电池的相机质量为M=250g，四节AA电池的质量m=108g=27g*4，电池的惯性合力（F=m*a），其中沿电池轴向的分力，通过四节电池的四个正负电极点，作用在仓盖内侧上，方向是迫使电池仓盖打开，机身上的三个小凸块在冲击载荷作用下，发生断裂失效，与机身分离。 丧气之余，网上发帖《欲哭无泪》，叩首求助八方色友DX，讨教有什么好办法修复。

Firefly：楼主节哀，A40用到这个份上也已经够本了啊
唢呐： 严重同情
Zhaoyijun：用502粘上不就得了，很结实
SuperEBC： 以环氧树脂的双组分结构胶比较好
jxxslxq： 小问题、我的手机被摔十几次、也曾四分五裂、依然如故
Jlou： 哈，换个盖子，或者还是用胶粘吧
汪大壮：这个简单，每次换电池后，在电池盒外面粘一层胶布不就得了？
香槟酒：geyin兄可真敬业呀！佩服，不知能不能为国产的数码相机也出点力。
佳能公司：您好,感谢您对佳能相机的支持与厚爱，您出现的故障是无法用修理的方法修复的，应该是要换一个前壳。再次感谢您对佳能的支持

在这鄂西北，虽然有武当山上金殿里的真武大帝，可从来就没有听说还管DC。干脆， “求人不如求自己。”是《未来水世界》中那个“烟民” 海盗头子，独眼斯摩克斯说的。先用502胶粘结试试看，P1点因为仅仅承受剪切力，并且比较小，可喜可贺粘结牢固。而P2、P3两点，承受复合的剪切力和拉伸力，多次粘结，多次脱落。更恼火的是，一不小心，P2点小块竟然脱落，掉到电池仓里，电池仓里面与相机内部有三个连通的孔洞，小块由此进入到相机内部，左摇右晃，无法取出。

紧握十字头螺丝刀，对着伤残的A40比划了好几次，还是没有胆量对相机大卸八块，P3点小块也在反复脱落后，不见踪影。完了，CANON发的Email可是没说错，可怜的A40电池仓盖算是没法通过修理来复原锁紧了。没办法，只好暂时拆下三脚架云台上的快装片，旋紧在相机底部上，勉强对付着压住那个呲牙咧嘴的电池仓盖。好象隐约记得是哪位网上摄影高手云：相机适当重一些，大一些，容易端稳当，出好片。

悻悻然，虽说不管多么结实的相机也不能乱摔，可是CANON A40的电池盖闩锁部位设计，是不是也太单薄了，应该能够考虑到，相机的使用环境、条件，偶尔的磕碰、跌落也难免，在冲击载荷作用下，构件破坏应力往往低于通常认为的安全应力。还有，电池仓里面底部与相机内之间，留那么多连通的孔洞干什么？假日，风和日丽、山清水秀的龙泉湖山庄，和二弟去钓鱼散散心，二弟刚刚买的相机，是我推荐的小巧玲珑的CANON A70，也是用四节AA镍氢电池。心有所思，要过A70，打开电池仓盖查看，一时间，竟然是惊讶万分。