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川藏公路途径景点资料总汇

0 2005-04-11 17:47:00   蜂鸟网   作者: [原创]
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川藏公路是世界上海拔最高、最险峻崎岖,风景也最为优美的公路之一。搭公车由四川往西藏,一路上攀爬的均为海拔四、五千以上的高山。背包族们不仅能领略深谷纵横、河流疾奔的川西高原风光,也能感受独特的藏族风情。川藏公路建于1950年,于1954年竣工通车。公路分为南北两线,分道于康定以西70公里处的新都桥。川藏北线(2412公里)由新都桥往西北行,经道孚、炉霍、甘孜、德格而达西藏的昌都乃至邦达。川藏南线入川藏公路:四川成都-泸定-磨西-海螺沟-康定(2140公里)由新都桥直接往西,经雅江、理塘、巴塘而达西藏的芒康乃至邦达。

【泸定】
泸定因长征的光荣历史而闻名全国。泸定县城建在大渡河谷中,海拔1320米,被二郎山与贡嘎山从东、西两边夹峙,滚滚奔流的大渡河穿城而过。主街沿河伸展,河两岸山势陡峭,形势险要。  

泸定景观
  泸定桥
沪定桥堡位于泸定镇南部的主街,离最大的县招待所步程约两分钟。沪定桥长100米,净宽2.8米,横跨于奔腾汹涌的大渡河上。桥面距大渡河面约14米,古朴雄壮。沪定桥是铁索悬桥,由13根铁链与铁索连成。  
原泸定桥最早建于康熙四十五年(1705年),二百多年来一直是四川通往康藏高原的重要通道。1935年红军长征北上,当时国民党军队占据大渡河西岸,红军在东岸。红军必须越过大渡河天险,才能突围。夺取泸定县城之后,红军发现唯一横跨大渡河的泸定铁索桥桥面的木板已被敌军拆掉。于是红军突击队冒死沿铁索攀爬过河,勇夺沪定桥,使红军主力可以安全过河,为革命史上写下光辉一页。  
沿着轻轻晃动的狭窄桥身,走至大渡河中间,下望浩荡奔腾、白浪滚滚的急流,确是一个刺激的体验,也可以想像当年红军夺桥的艰险情形。  
泸定桥革命文物陈列馆
陈列馆位于沪定桥楼的对面。这里收藏了当年红军长征时留下的物品约150件,还展览着详细的文献、资料说明与图片。对现代中国革命历史有兴趣的游客,不妨参观一下。  
开放时间:上午8:00至下午5:00

住宿
泸定县城内有不少旅店。沿主街至汽车站南部的泸定县招待所,供应每人20元的三人间;而带浴室的两人间则为每人50元。该招待所又被称为"泸定宾馆"。附近另有车站旅馆提供三人间,每人12元。出车站旅馆往右转再行40米,便是泸河宾馆。这里的三人间每个床位为20元,房中备有电视机,干净而舒适。  

进出泸定
泸定有两个汽车站,大汽车站在城镇的北角,位于由成都至康定必经的公路上。在这里,你可以乘上去磨西(票价8元)、康定(票价8元)或直达成都(票价55元)的车。早上6:00和7:00出发的到成都的车路上约需12小时至18小时,这完全取决于二郎山山口的路况。如遇上山崩,车就必须绕道石棉。
从清晨6:00至下午4:00,由泸定至康定的班车几乎每小时发一班。开往磨西的车一天只有两趟:分别为早上6:00和8:30。每天早上还有几班发往石棉的车,你可以到石棉换乘开往成昆铁路线上的乌斯河的车。
另一个汽车站为南汽车站,位于城镇的南部一条上坡路的街道上。在这里,你也可以乘上去成都(票价55元)、康定(票价8元)、雅安(票价37元)或石棉(票价17元)的车。

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