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1.相机设为快门优先。快门设为1/15-1/60秒。
快门速度由于考虑安全快门与一般物体的运动速度(如最常见的汽车),建议1/30-1/45。我是手持拍摄,不过条件好的话最好用独脚架,我之前看杂志介绍外国人拍摄汽车也是上独脚架的,如果是手持的话,防抖如尼康的VR镜头防抖(佳能应该也一样)可以开着,但是如宾得的机身防抖(SONY也应该一样)就建议关闭,以上是实际拍摄经验心得。
2.手持拍摄,用单次AF。
首先需要先选择好一个对焦点,不要使用机身自动选择对焦点的模式,对焦就用单次AF。当然这个是针对入门级别的机器和准专业机(2个机种我都有)。至于专业机的追焦系统我没有试过,所以如果是专业机的话是否能用连续对焦需要尝试一下才知道,因为物体是运动的,机身的对焦系统有可能误判。不过单次AF绝对没有错,所有机种通杀,就像打篮球的基本3步上篮一样,基本功。
3.对准需要拍摄的目标半按快门
其实有一种方法叫做陷阱对焦或者锁定对焦点,待目标一进入就会自动曝光。据网友说我的其中一台机器也有这个功能,不过到目前为止我还不知道该怎样用。还是说一些基本的。如果机身对焦性能牛的话,一对上焦就不需要半按快门了。如果像是入门级别的机身,就需要半按快门对焦,让机器的对焦系统先反复对几次焦(就是网友说的拉风箱,不过拉多几次就OK),这样在需要曝光之前才能容易准确合焦。这样就能为构图做好准备。
4.与被摄体运动方向速度保持一致并按下快门!
这里是需要平移相机。就是在合焦之后按下快门曝光开始就需要保持相机旋转速度与运动物体速度一致,直至曝光完毕之前都要与运动物体保持相机转动速度一样。这个所谓的保持速度一致需要长时间的练习才能感受到的准确时间感,我目前成功率是80%,手持不上独脚架。练习所浪费快门6K左右。(至于相对同步,原理就是运动物体与相机保持相对静止,只有背景在动,所以背景才能带出美妙的动感。)
万能用法,适用于所有级别的机身:
机身选择单次对焦,先手动选择好对焦点,然后半按快门提早对焦,待运动物体进入到你所需要的构图时候就按下快门开始曝光,在曝光的时候保持相机的转动与运动物体的速度与方向一致,到最后曝光完毕才结束转动。
技巧:
如路上的汽车,一般快门速度选择1/30-1/45就可以,速度太快没有动感,太慢容易模糊。其他物体的快门速度可以参考汽车的速度来加减,如F1可以去到1/125,小孩玩耍跑步可以1/15,等等。新手建议拍摄路上的汽车,理由是:身边最容易找到的题材,而且一辆汽车拍不好,好快就会有下一辆可以继续拍摄。多练习就可以成功,最重要的是练习那个保持相机的转动与运动物体速度一致的感觉。就像打篮球练习带球,多拍几次球就会熟悉球感一样。
特别提示:
可以使用连拍,如一秒3张,一秒6张之类等等来提高成功率。但是在连拍期间一定要保持相机转动与运动物体的速度一致,切记!这个是绝对关键。
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