次日早晨，我被一阵“叮叮咣咣”的声音吵醒了，原来是小向导和另一个藏民正在给炉子添牛粪。乡医生格拉杨批给我检查了身体，让我吃了些感冒药，可能是昨天在冰水里泡得太久受了寒，我的腰疼得直不起来了，穿上干爽的衣服和袜子，在烧得通红的炉子上烤着湿鞋，对昨天的事情还有些心有余悸，想着车还泡在水里，不由得焦急起来。
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这时红霞来说乡长找我，到了乡长的房间里，乡长正在和两个人交谈着，原来这是乡上仅有的两台大车的车主。乡长正在为我组织救援，但不巧的是其中一台康明斯的离合器坏了，配件还没有买回来；而另一台东风去了县里，乡里不通电话，正准备叫格拉杨批追到县里把他们叫回来。正在商量的时候，听到有车驶进了乡政府大院，出门一看，是一辆成都牌照的三菱吉普，是两位从内地来此采风，摄影的，也是要去松格玛尼城，因路况不明，由县旅游局的人带着，来乡政府找向导。他们听了我的情况后，马上商定由乡长和医生带路一起去松格玛尼城，顺便带着钢丝绳看看能不能帮我把车拖出来。而旅游局的同志返回县里去叫救援，真是天无绝人之路！
准备就绪，我们一行人前往松格玛尼城。三菱车的司机老付以前是沈阳军区的汽车兵，现在在川藏线上跑旅游，驾驶经验很丰富，但到了第一个渡河处看着奔流的河水，却说什么也不肯过去，急得乡长叫来一个骑马的牧民在河中来回趟了两遍，他才肯下水。经过这次之后，他对自己车的涉水能力有了底，乡长对这条河真是了如指掌，而河底的情况更是烂熟于心，不停的指挥着老付变换着水中的前进方向，在乡长的指点下，后面的几道河都平安的渡过了。
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终于，看见了我的车，他孤零零的泡在河的中央，车上还残留着昨天夜里的冰雪。乡长说我的运气还不错，这个季节没有大雨。去年夏天，也是在我陷车的这个位置，一台4500碰上山洪被一直冲到下游去了，好在人员没有伤亡，但车子报废了。
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三菱停在浅滩上，我和格拉杨批趟水过去，把钢丝绳挂在拖车钩上。我再次钻进车里，车里漂满了冰凌，我蹲在座位上扶着方向，钢丝绳在一点点收紧慢慢绷直了，可我的车还是在那里没有移动的迹象，三菱加大了油门，发动机轰鸣着，用力向后拖。车身开始晃动，可就是不能脱离开水下的那条深沟，在尝试了几次后，老付有些着急了，猛的向后倒去。就听见“啪”的一声，钢丝绳断了。看来单凭三菱一台车的力量是无论如何也拖不出来了，我们决定先去松格玛尼，回来再想办法拖车。
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乡长叫我们上车，开车往回走了1公里左右，沿着山脚下牧民垒起的石墙，绕到了昨天帮我拉车的牧民帐篷边停了下来，乡长下车用藏语大喊了起来，不一会儿那几个牧民跑来，昨天骑摩托搭我的那个藏民也在其中，他们再次见到我很高兴，并告诉我衣物等都烤干了，让我放心。乡长和他们商量了一会儿，只见他们动手把石墙扒开了一个口子，勉强够我们的车通过。乡长叫我们从缺口处开过去，乡长告诉我们这里是草场，平时是不让车辆通行的，从这里走可以绕过河到达玛尼城，但要翻山，路也很不好走。我看了看，其实这就是我昨天坐摩托车走的那条小路。老付挂着四驱小心翼翼的驾驶，但三菱还是在不停的侧滑，那几座山梁让我们吃尽了苦头，一路上连推带拉，搞得浑身是泥。就这样几公里的路我们走了一个小时多小时，在大家的努力下，我又一次看到了玛尼城。
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停下车，两个摄影师去拍片子，乡长和医生也去转玛尼了，我和老付在车里商量拖车的事情，正说着，远处开来一辆白色的“战旗”停在我们旁边，上面拉着几个广东来的游客，我上去和司机攀谈，他叫尼玛扎巴，是县上卫生局的司机，现在退休了专门跑旅游，刚刚从“查加部落”回来，经过这里。我向他述说了我的处境，问他要多少钱可以帮我把车拖出来，他却说大家都是在路上跑的人，提钱就没意思了，反正回去也要过那条河，顺便和三菱把我的车拖出来就是了。
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不久，人都回来了，“战旗”领路，我们沿着河水顺流而下，尼玛显然对路况非常熟悉，在荒滩中开得飞快，渡了一、两次河后，我们停在了陷车的河对岸，乡长、老付、尼玛和我下车商量着拖车方案，由于我的车离岸边还有三十多米，尼玛的钢丝绳不够长，而且水流非常急，人无法下河挂钩。尼玛建议先渡过河达到浅滩，然后从后面拖，但老付看着汹涌的河水有些犹豫，但最终还是同意了。尼玛身先士卒的冲入河水里，老付紧随其后，就当尼玛的车驶到河心，正准备从我车的右侧绕过去的时候，忽然也一头栽进那条深沟里，“战旗”冒起一阵白烟，熄火了。这时，乡长急喊“向右多打一点”，老付急忙向右打了两把，竟然躲过了河底的那条暗沟，借助河水的推力，三菱艰难的爬上了浅滩。我急忙和格拉杨批下到河中去帮助那四个广东游客搬运东西，水向尼玛的车里直灌进去，那四个游客慌了手脚，我们连拉带拽的把他们拖上岸。尼玛在水中企图把车重新打着，试了几次都没有成功，最后只得放弃。山风吹得我们瑟瑟发抖，天上又飘起了雪花，我们轮流坐到三菱车上取暖，格拉杨批的脸色变得非常苍白。和广东老李同行的那三个女孩冻得快要不行了，需要尽快撤离。但一辆三菱又怎么能装下十一个人呢？于是决定我和尼玛留下守车，他们九个人挤进三菱车返回乡上。
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我再次下到河中卸下帐篷和气垫，而尼玛叫牧民把已经烤干的睡袋送来，又另外借了两条棉被和藏毯，搭起帐篷，脱掉湿衣服，烧了锅热水，把巧克力放在水中融化，喝着热巧克力，看着尼玛烤着衣服，我心里有说不出的歉疚，本来是我一个人的事情，结果连累了这么多人受苦，害得尼玛也陷了车，陪我露宿在这荒滩上。但愿那三个女孩和格拉杨批没冻坏，我也就心安了。
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雪还在不停的下，帐篷杆都被雪压弯了，我本想记录这一切,，才想起放相机的腰包留在了三菱上。我们不停的抖落帐篷上的积雪，这真是一个漫长的夜晚，我和尼玛都没有睡，在这下着漫天大雪的荒滩中，在这小小的帐篷里，我和尼玛共同经历着这场磨难，彼此的距离拉近了。我们讲着各自的经历和家庭，此前还是素不相识的两个人此时变成兄弟。就这样聊着，当高山炉的第四罐气烧尽时，天亮了！
早晨，尼玛借了一匹马骑回乡上找救援，留我一人独自看车。天也放晴了，山谷里变得银装素裹，我和尼玛的车上也盖了厚厚的一层积雪，河谷里寂静无声，只有几里外藏民的帐篷里升起的炊烟还能让人感到一丝生机。胡乱的吃了一些东西，回到帐篷里迷迷糊糊的睡着了。不知睡了多长时间，当我被车声惊醒时，已是下午三点了。拉开帐门，看到一辆“帕拉丁”警车停在帐篷边，后面跟着一辆东风大卡车，车上下来的是县上的公安、乡长、医生、尼玛和他的几个亲戚。他们让我留在岸上收帐篷，公安所秋和尼玛下到河中去挂上钢丝绳，东风在众人的欢呼声中，把两辆车拖上了上来。我的车在水里泡了三天终于上了岸。换上备用电瓶，车居然打着了！可是尼玛的车却怎么也发动不了，仔细检查，发现缸垫冲了，只得由东风拖到牧民家存放。取回衣物，告别牧民，驶上了回阿日扎的路。在路上所秋告诉是旅游局的同志回到县上，带着老付和广东的老李到县公安局报的案，说我在这里陷车情况很危险，便一早赶过来，在乡上碰见乡长和尼玛他们正要带着卡车来拖我的车。
回到乡上，尼玛要回县上去买配件和所秋他们也还有别的任务。于是，我留在乡里修车，晚上依旧是住在会议室里，也许是睡了一白天，要不就是因为刚刚脱离险境，我怎么也睡不着，坐在床上，借着头灯的光亮将这些瞬间一一记录了下来。
早晨起来，在乡长家吃过早餐后，在格拉杨批的帮助下，我更换了车上的机油、机滤和火花塞，加满油，去拜访了阿日扎五明佛学院。
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告别了乡长一家和红霞，在格拉杨批的陪同下，返回石渠
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当车爬上高高的山口时，我停下车，站在山顶上俯看阿日扎乡，这个群山环绕的小村庄，回想着这几天的经历，那刺骨的冰河，漫天的大雪，艰难的跋涉让我变得更加坚强。也让我认识到人体内的巨大潜力，还有那些淳朴的人们，正是他们无私的帮助，让我看到人性最本质的的一面。
阿日扎，我还会再来的，毕竟，我生命的一部分留在了这里！
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