风狼西行(一):北京-嘉峪关-敦煌
2002．7．6 晴
满眼黄土夹杂着些许绿色，沟沟壑壑如同百岁老人脸上的沧桑，穿过一个又一个漆黑的隧道，突然间一个大坝矗立在眼前，这惊来的突兀莫名地给我一阵惊喜，大坝后面是什么呢？渴望见到浩大的人工湖，却更怕仍然见到茫茫干渴的黄土。这心情这感觉，就如同摆在我面前的新疆之行。啊，西域！我渴望着你，如同盼望情人环绕的手臂；啊，西域！我又惧怕着你，怕你不肯尽展迷人的眼眸，怕你那些豪放却又不羁的子民。
2002．7．7 晴
早上3点天光就渐渐亮了，按理说现在时差应该比北京晚一个小时，实在是矛盾，好像太阳自己忍不住寂寞，早早就转到地球这一边
赖在上铺直到9：00才下来，最大的动力是想看看外面的风景，满目荒芜，如果说黄土高原给人苍凉的感觉，这里给我的感觉就是悲凉了。路过青铜峡，我们的客车边上全是长长的军列，伪装着军绿的大炮，甚是威武。
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中午11：27，不经意一瞥间，列车北方出现了黄澄澄的沙漠，那是真正的沙漠，在它与列车间只有一条看似弱不禁风的小草构成的绿化带。正是这一条宽不过10米的绿色，阻碍了沙漠南下的步伐。看似弱小，实则伟大。
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愈向前行，沙漠化愈发严重，渐渐的，列车两边都是起伏的沙丘了。
下午14：50路过武威南时，路边墙壁上一条醒目的标语：“从这里你将走上全国第一条高原荒漠电气化铁路。”
晚宿嘉峪关一招待所。
2002．7．8 晴转多云
早上4点多被隔壁的麦子敲起来。她昨晚一个人睡觉的时候就非常忐忑，因为昨晚正好在旅馆碰上一群人打群架，感觉当地治安挺乱的。回来继续说麦子，她说睡梦中听到有人敲门，一个男人的声音说：“开门！是我！”她拒绝后再也睡不着了，战战兢兢过了一会就敲醒我们，逃到我们房间里宁死不出去了，可怜我们两个男生衣冠不整，留下终生的污点，sigh。话说回来，嘉峪关的治安确实不怎么好，最好晚上不要出门。
早上7点出发去关城（当地人对嘉峪关的称呼），10分钟车程，3人9元，其实走过去也可以。天很蓝，如同一个巨大地偏振镜挡在我们与天空之间。关城以蓝天白云雪山为背景，煞是壮观雄伟，它分内外两城，部分地方修缮过了，凡是好的取景处几乎都有后世人造的痕迹。巍巍关城矗立于蓝天雪山间，给人一种金属的质感，同行的wf一直在唠叨一句诗，“雄关漫道真如铁”。
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去敦煌的车有三趟，9：00、11：00点出发的是中巴，每人45.5元，14：30的是依维克豪华大巴，每人66元。
去敦煌的路上，马路一直延伸到天际，直到肉眼不可见，碧蓝的天空层层的白云，天边横亘着祁连山脉，冰清玉洁的雪山不时拉下几条云朵充作自己漫舞的轻纱。直到此时，我心中才真正充满了信心，对前途的乐观初次涌现，仿佛这无垠的天地令我的心胸为之一阔。这样的震撼让我这个困于都市太久太久的渺小生灵感慨太多太多。今天的我终于知道云也是有高低层次之分的。
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经过5个半小时的长途跋涉，我们到达了敦煌。嗯，这是有点现代化的城市了，我们住在总工会招待所，2人间每人10元。晚饭终于吃到了著名的驴肉黄面。杏皮水真的太甜太甜了，比鲜橙多甜多了，最好1：1兑冰镇矿泉水，这样才比较爽口。
晚饭后，大家相携去了鸣沙山，今天的天气很不错，傍晚的沙子温度与体温相当，踩上去非常舒服。门口有几棵枯木，有点感觉。鸣沙山也不过so so，没听到砂子下滑造成的轰鸣声，爬沙丘确实非常费劲，幸好有人造木梯，不然半个小时也不一定能上去。下来的时候非常爽。
月牙泉枯死在即，据说八几年曾经干涸过一次，泉中有铁背鱼与七星草。我们在栏杆外逡巡一番还是没有进去。
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骑骆驼很有意思，注意骆驼前腿跪下的时候骑手比较容易碰伤。
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风狼西行(二):敦煌-玉门关-吐鲁番
2002．7．9 晴转多云，晚上有零星小雨
早上7点起床，经过昨晚的淋浴，一夜的修整后神清气爽，总工会招待所对门的油条豆浆真是不错，可是咸菜竟然也要钱，ft。司机师傅老早就等在门外，本地人还是很朴实的。
莫高窟不过so so，看了以后没什么感觉，只有飞天和反弹琵琶的造型很悦目，如此说来我的欣赏水平还是可以的，起码与专家们有了共鸣。这次观看的莫高窟石窟石刻佛像、壁画与同时期建造的云冈石窟简直没法比，毕竟一个是民间自发的一个是皇家手笔。当然原因还有莫高窟部分有价值的洞窟并没有对外开放。那个王老道发现的藏经阁还有点意思，可惜正在装修，只能进藏经阁陈列馆看看。王老道这个杂毛竟然让法国、美国人轮番劫掠藏经，以至于我认为最pp、最神秘、最富有色彩与动人魅力的经卷全在国外，陈列馆内只有像片。扼腕之余不由得又有些庆幸，相对中国那段时期的黑暗与文革时期的残暴还有相对愚昧的当地民众，这些宝贵的文物在洋人手中可能会受到更好的保护。
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下午本来想坐12：00的班车直接去柳园，后来兴之所致包车去了玉门关，司机拼命保证4个小时能回到敦煌长途车站，虽然最后毕竟准时了，但我还是建议你腾出5个小时来准备这个行程。
玉门关对我们来说，怀旧的意义已经远远超过观赏的价值。所谓玉门关，现在只剩下一个四四方方的黄土城垛，周围用铁栏杆围上，正面立一个石碑，上书三个大字“玉门关”，生怕世人不知道这里就是春风不可逾越的边境。
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玉门关再向内行进几公里，就是汉代遗留的一大段长城，城墙外皮斑驳，露出内部的结构，原来是一层席子一层土，层层叠叠筑就这千年不倒的筋骨。这里的日照极为强烈，光圈用F8.0后1/1000的快门仍然过曝光。我穿着凉鞋只是在车外站了5分钟不到，接下来的2个小时就持续觉得脚背火辣辣的痛，暗自庆幸出门前明智地抹了防晒霜。在这片堪称耀眼的土地上，我们支好三角架，匆匆拍了几张就逃也似地跑回车上了。
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由于时间比较仓促，回程那一段行驶简直可以算作恐怖，差点就成为沉痛的回忆了。朋友，你见过连续两小时保持接近100km时速的面包车么？不只如此，水箱温度也一直徘徊在警戒线附近。我甚至因为害怕被烫伤而不敢接触任何金属的车身。就这样一路飞驰，差2min才到达长途车站。值得一提的是，巡洋舰与高级轿车的优势在高速行驶中显露无遗，当我们的面的声嘶力竭地以90km每小时以上的速度行驶时，总能看到一些贵族车一掠而过。它们迈着优雅的步法，端庄地、轻轻地走过，让我以为我们的车只是在原地颤抖……
16：10，前往柳园火车站（即敦煌火车站）的班车终于启程了，路边照样是无边的戈壁，只有远方的祁连山脉渐渐被我们抛在脑后。不久，天阴了下来，层叠的云朵堆满了天空，天地间突然暗了下来，连茫茫戈壁也变得蓝调。我们的车孤独地走着，前后没有一个车影，忧郁的云朵轻柔地挡住狰狞已久的烈日。一天、一地、一车、一路，这就是甘肃的大道。
18：30我们到达柳园，这里也算是个工业城市了，如同现在的敦煌市区一样半现代化，让我没有一丝留恋。
20：58，我们终于登上了开往吐鲁番的1067号列车，明天脚下就会踏上新疆的土壤了。
风狼西行(三):吐鲁番-乌鲁木齐
2002．7．10 大晴，傍晚有云
上了闹钟6点起床，因为6：29到站，结果5：30就被pp的新疆列车服务员mm拍醒了，愣愣地看着窗外半晌。噢！看来今天是个大晴天，这样的吐鲁番才真正有吐鲁番的味道吧？
下车在大河沿镇，距离吐鲁番还有53km，一个桑塔纳车主热情地说5元每人就可以带我们去吐鲁番市，没想到占小便宜的心理让我们开始了FB的一天。首先过路费要自己掏，然后被引诱包桑塔纳一天8个景点三人共200元，不包括门票。刚谈好就后悔了，如果包面的会省下几十元。
先去了千佛洞，路经火焰山，早上光线不充分时还不是很美。还经过一个万佛宫，后来修建的，不理睬。其实这个千佛洞实在不怎么样，里面的好东西都已经被那个斯坦因全划拉走了，然后不幸毁于二战。
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下一站阿斯塔那古墓群，一个字，烂！20元门票看三个不过10平米的地下室。
回程时再去火焰山，路边只有一处可以停车，每辆车交费5元，可以随便走随便拍照，热风炙面，风力十分强劲，吹得相机镜头呜呜作响。
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然后是葡萄沟，这门票20还可以，里面有不少值得拍摄的素材，
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我用了一个指南针诱惑了一个pp的小姑娘陪我照相长达20分钟，sigh，罪过罪过。
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饭菜的味道不错，只是非常贵，一定要侃价。瓜果是免费的，最后的我甚至不能弯腰系鞋带了。
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葡萄沟里还有王洛宾先生纪念馆，免费参观，内有讲解。
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下一站坎儿井，禁不住司机诱惑，还是花20大元进去了，后来才知道坎儿井博物馆是新修建的，应该去那个旧的坎儿井乐园。
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高昌故城比交河故城大，但是保存不完好，所以没有进入，可惜这《白马啸西风》中的藏宝之地了。
额敏塔已经激不起疲惫不堪的我们的兴致了，远远拍了一张这个看似萝卜加馒头的建筑就离开了。
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最后19：00去了重头戏交河故城，
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其实最美的时刻要从20：00以后开始，21：00前拍摄长长的废墟背影，21：00以后拍落日与天空。拍摄天空最好减1.0～2.0曝光，这样才能有明信片上残阳如血的感觉，照废墟减0.7档曝光，有铜红色的质感。
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晚上22：00出去吃饭，将腐败进行到底。一元一串的长达一尺半的肉串要了14根，加一大碗草莓炒冰，爽到要死。强烈建议在吐鲁番旅游广场北腐败。那里的肉串仿佛入口即化，嫩得受不了，这里的肉没有南疆的好，但是烧烤手段一流，将来进入南疆后，你就吃不到这样嫩的肉串了，因为那里的维族人喜欢嚼不烂的肉块。
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